বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) চার্জিং স্টেশন।

ইভি চার্জিং হাব স্থাপনের প্রক্রিয়া এক দেশ থেকে অন্য দেশে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

উদাহরণস্বরূপ, জার্মানিতে, বিলম্ব ঘটেছে, একটি একক গাছকে রক্ষা করার প্রবিধানের কারণে একটি হাবের জন্য কয়েক মাস ধরে আটকে রাখা এবং একটি ব্যস্ত মহাসড়কের পাশে অবস্থিত একটির জন্য অনুমোদনের জন্য 10 মাসের অপেক্ষা, একটি গোলমাল মূল্যায়নের সাপেক্ষে।

চার্জআপ ইউরোপ, একটি শিল্প গ্রুপ, উল্লেখ করেছে যে কমিশন চ্যালেঞ্জের অনুমতি দেওয়ার সময় স্বীকার করে, এটি কংক্রিট সরঞ্জাম বা কর্মের প্রস্তাব করেনি।প্ল্যানের টাইমলাইন অনুসারে সদস্য রাষ্ট্রগুলিতে অনুমতি ত্বরান্বিত করার জন্য নির্দিষ্ট নির্দেশিকা আগামী দুই বছরের মধ্যে প্রত্যাশিত।এই বাধা 27-সদস্যের ব্লক জুড়ে চার্জিং হাব স্থাপনে প্রতিবন্ধকতা তৈরি করছে, পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহনগুলিকে ফেজ আউট করার জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের লক্ষ্যগুলিকে বিপদে ফেলছে এবং বৃহত্তর জলবায়ু লক্ষ্যগুলিকে বাধাগ্রস্ত করছে।

কমিশন, প্রতিক্রিয়া হিসাবে, গ্রিডের সাথে ইভি রিচার্জিং পয়েন্টগুলিকে সংযুক্ত করার সময় বাধা স্বীকার করেছে এবং এটি সমাধানের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছে।

রয়টার্সের মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে একটি দ্রুত ইভি স্টেশনের সেটআপের সময়কাল ছয় মাস থেকে বেড়ে গড়ে দুই বছরে হয়েছে, কারণ কোম্পানিগুলি ফেডারেল থেকে পৌর স্তর পর্যন্ত নিয়মের জটিল ওয়েব নেভিগেট করেছে, চারটি ইভি চার্জিং কোম্পানি এবং শিল্প প্রতিনিধি।

2050 সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের ইইউ-এর লক্ষ্যকে সমর্থন করার জন্য পরিবহনের বিদ্যুতায়ন একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসাবে দাঁড়িয়েছে। এই লক্ষ্যটি বাস্তবায়নের জন্য, ইইউ 2035 সালের মধ্যে CO2-নিঃসরণকারী যানবাহন বিক্রি নিষিদ্ধ করার পরিকল্পনা করেছে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক স্থাপনের লক্ষ্য রাখে ( EV) চার্জিং স্টেশন।

10A 13A 16A অ্যাডজাস্টেবল পোর্টেবল ইভি চার্জার টাইপ1 J1772 স্ট্যান্ডার্ড