বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং

এই উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনাটি পাওয়ার কোম্পানি এবং নিয়ন্ত্রকদের জন্য চ্যালেঞ্জের দিকে নিয়ে গেছে, কারণ তারা ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে চাহিদার অপ্রত্যাশিত বৃদ্ধির সাথে লড়াই করছে।বর্তমানে, এই অঞ্চলে মোট 286 মিলিয়ন যাত্রীবাহী গাড়ির মাত্র 5.4% বৈদ্যুতিক সহ বিকল্প জ্বালানীতে চলে।

যদিও শিল্প নির্বাহীরা স্বীকার করেন যে ইইউ লক্ষ্যমাত্রা অর্জনযোগ্য বলে মনে হচ্ছে, তারা বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং বিশেষ করে, দূরপাল্লার ট্রাক এবং বাসের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটানোর বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে।এই ভারী-শুল্ক যানবাহনগুলি ইউরোপীয় ইউনিয়নের সড়ক পরিবহন থেকে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের 25% এরও বেশি অবদান রাখে, যা ব্লকের সামগ্রিক নির্গমনের এক পঞ্চমাংশের জন্য দায়ী।

BP-এর মতো কোম্পানি, 2030 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী 100,000 কার এবং ট্রাক চার্জিং স্টেশন স্থাপনের লক্ষ্যে, জার্মানির মতো দেশে প্রক্রিয়াটির জটিলতা তুলে ধরে, যেখানে গাড়ি এবং ট্রাক উভয়ের জন্য দ্রুত হাব স্থাপনের জন্য আনুমানিক 800টি গ্রিড কোম্পানির সাথে কাজ করা প্রয়োজন, রয়টার্স রিপোর্ট করেছে .

ACEA ইলেকট্রিক ভেহিকেল চার্জিং মাস্টারপ্ল্যানে 2030 সালের মধ্যে প্রায় 280 বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের পরিকল্পনা করা হয়েছে যা হার্ডওয়্যার এবং শ্রম উভয়কে অন্তর্ভুক্ত করে চার্জিং পয়েন্ট স্থাপনের জন্য, সেইসাথে পাওয়ার গ্রিডের বর্ধিতকরণ এবং EV-তে নিবেদিত পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উৎপাদনের ক্ষমতার বিকাশের জন্য। চার্জিং.

10A 13A 16A অ্যাডজাস্টেবল পোর্টেবল ইভি চার্জার টাইপ1 J1772 স্ট্যান্ডার্ড