EV চার্জারগুলির চাহিদা নিউ ব্রান্সউইকে সরবরাহের চেয়ে বেশি: NB পাওয়ার

এনবি পাওয়ার অনুসারে, বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জারের চাহিদা নিউ ব্রান্সউইকের বর্তমান সরবরাহের চেয়ে বেশি।অনেক ইভি মালিকরা মনে করেন যে চার্জিং নেটওয়ার্ক বিক্রির সাথে তাল মিলিয়ে চলছে না, যার অর্থ চার্জিং ক্ষমতা বৃদ্ধি ছাড়াই আরও বেশি ইভি রাস্তায় রয়েছে।

অনেক চালকের জন্য, যেমন কার্ল ডুইভেনভোর্ডেন, সর্ব-ইলেকট্রিক যানবাহনে রূপান্তর একটি ধীরে ধীরে প্রক্রিয়া হয়েছে।Duivenvoorden এবং তার অংশীদাররা একটি গ্যাস-হাইব্রিড প্লাগ-ইন মডেল দিয়ে শুরু করে অবশেষে একটি অল-ইলেকট্রিক শেভ্রোলেট বোল্টে স্যুইচ করার আগে।

বেশিরভাগ সম্ভাব্য ইভি ক্রেতাদের প্রধান উদ্বেগ হল পরিসীমা এবং ব্যাটারি লাইফ।যাইহোক, যত বেশি সংখ্যক বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি হচ্ছে, চার্জিং স্টেশনগুলির চাহিদা অভূতপূর্ব হারে বাড়ছে।তা সত্ত্বেও, চার্জিং স্টেশনগুলির বর্তমান সরবরাহ পিছিয়ে রয়েছে, যার ফলে অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকরা ব্যাটারি লাইফ নিয়ে উদ্বেগ অনুভব করছেন৷

এনবি পাওয়ারের মতে, সমস্যাটি আসল চার্জিং স্টেশন নয়, তবে চার্জিং নেটওয়ার্ক বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো।Duivenvoorden ব্যাখ্যা করেছেন যে যখন তিনি তার গ্যাস-হাইব্রিড প্লাগ-ইন মডেলটি চালান, তখন তিনি বিনামূল্যে পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলিতে এটি চার্জ করতে সক্ষম হন।যাইহোক, চার্জিং স্টেশনগুলির বর্ধিত চাহিদার সাথে, অনেক পাবলিক চার্জিং স্টেশন এখন প্রতি-ব্যবহার-ব্যবহার ব্যবস্থা।

যদিও এটি চালকদের জন্য একটি অসুবিধা, বর্তমান অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতার কারণে এটি বাজারের একটি বাস্তবতা।ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে, এনবি পাওয়ার প্রদেশ জুড়ে চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য সমস্ত স্তরের সরকারী এবং বেসরকারী খাতের সাথে অংশীদারিত্ব শুরু করেছে।

লক্ষ্য হল ইভি মালিকদের আরও চার্জিং বিকল্প প্রদান করা।তবে, সমস্যাটি কেবল চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা নয়, তাদের অবস্থানও।উদাহরণস্বরূপ, অনেক ইভি মালিক মনে করেন যে গ্রামীণ এলাকায় চার্জিং স্টেশনের অভাব তাদের দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের ক্ষমতাকে সীমিত করে।

উপরন্তু, Duivenvoorden বিশ্বাস করে যে চার্জিং স্টেশনগুলির ক্ষেত্রে আরও মানককরণ প্রয়োজন।তার মতে, মানসম্মতকরণের অভাব ইভি মালিকদের জন্য তাদের যানবাহনের জন্য কোন চার্জিং স্টেশন উপযুক্ত এবং কীভাবে চার্জের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে তা নির্ধারণ করা কঠিন করে তোলে।

এই চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রতি সাধারণ প্রবণতা বিকাশ অব্যাহত রয়েছে।জেনারেল মোটরস এবং ফোর্ড সহ অনেক অটোমেকার, আগামী কয়েক বছরের মধ্যে পেট্রোল যানবাহন ফেজ আউট এবং সম্পূর্ণভাবে বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তর করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।

প্রকৃতপক্ষে, বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্থানান্তর ত্বরান্বিত হচ্ছে।বিশ্বব্যাপী রাস্তায় এখন 400 মিলিয়নেরও বেশি বৈদ্যুতিক যানবাহন রয়েছে, যা 2019 থেকে 42% বৃদ্ধি পেয়েছে। এটিকে মাথায় রেখে, আরও টেকসই পরিবহন বিকল্পগুলিতে এই রূপান্তরকে সমর্থন করার জন্য চার্জিং স্টেশনগুলির ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে অবকাঠামোকে ধরতে হবে।